★もうすぐバレンタインデー♡
最近は義理チョコが年々減少傾向にあり、法人内での義理チョコを禁止するところも増えているようです。そして、旧来の女性から男性にということに拘らず、同性の友達や自分へのプレゼントとして買う人が年々増えているようです。御承知の通り、私の場合は義理でも誰からも貰えないという状況が長年続いているため、義理でも構わないから是非貰いたいなあ、例え義理でも貰えたならどんなに幸せな心持ちになるだろうか♡というのが本音だったりもします☆
★今日は祝日「建国記念の日」
初代天皇「神武天皇」が即位した日として1872年(明治5年)に始まった紀元節が戦後廃止された後、1967年(昭和42年)に現在の名称となって復活した経緯があり、現在でも天皇制反対論者等から批判があるようです。個人的には天皇が現人神として崇められた暗黒の時代を思い出すと批判する気持ちも判らなくもないのですが、復活してからでも既に半世紀以上続いている国民の祝日であり、何にしても休みは多い方がいいので、「まあ、今のままでもいいんじゃないの」という少々軽薄な立場だったりもします。
★閑話休題
祝日で自由時間があってアップ出来る時には一つでも記事をアップしておこうということで、今日は「ブリキ自動車コレクションから」シリーズ第49回記事として野村トーイの130セドリック大小サイズをご紹介しますne☆☆☆
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★ブリキ製130セドリック
スケールが大きい順に米澤玩具・野村トーイ(プラボディの標準サイズも有)・アサヒ玩具・バンダイ(標準サイズ以外にポケットリモコンシリーズの小サイズ有)・イチコーと国内の玩具メーカー5社で競作されています。130セドリックは個性的かつ先進的なピンファリーナデザインが災いしてセールスは苦戦し、後期型ではその個性をバッサリ削ぎ落としてまるで別のクルマに見えるモデルとなりましたが、玩具メーカー各社が初期ないし前期型を競作した事実は1960年代を代表する高級車セドリックの最初のフルモデルチェンジが如何に世間に注目されていたかが判るように思います
今回ご紹介する大小の野村トーイ製の中で大サイズの方は本シリーズ第35回記事でご紹介した米澤製に次いでスケールが大きく、なかなか迫力があります。
●1966年？西武新宿線「武蔵関」南口駅前の130タクシー
いき出版2015年12月23日発行「練馬区の昭和」より練馬区所蔵写真。中央の三角地点の先端の交番、左端の三井銀行(現在は三井住友銀行)、左手の荻窪行き関東バスの停まるバス停、その先の書店「文雄堂」など、半世紀以上を経た現在も同じ位置にあります。右手の130タクシー後方の拓銀は現在マンションに変っています。撮影年月日不詳ですが、オーバーを着た人、和装の御婦人が写っていることから、お正月の撮影かもしれません。都電など路面電車の写真集を時間を掛けて探せば、このような130セドリックのタクシーが写り込んだ写真は沢山出てくると思います。
【1966年 日産セドリック スペシャル6 H130型 実車主要スペック】 (1966 Nissan Cedric Type.H130 Specification)
全長4680mm・全幅1690mm・全高1455mm・ホイールベース2690mm・車重1290kg・FR・L20型4サイクル水冷SOHC1998ccエンジン・ツインキャブ・最高出力115ps/5200rpm・最大トルク16.5kgm/4400rpm・変速機3速コラムMT・前輪独立懸架・乗車定員6名・最高速度160km/h・販売価格：東京店頭渡し115万円
【野村トーイ 1/14(小サイズ1/18)スケール1966年後期(小サイズ1966年前期)日産セドリック スペシャル6 ブリキ製モデル玩具 主要データ】 (1/14＆1/18scale 1966 Nissan Cedric Special6 by Nomura Toy Tin model KEY DATA)
・外箱に印字された商品名： セドリックスペシャル（小サイズ：ニューセドリックスペシャル）
・野村トーイ製品番号(製品管理番号)： 大サイズノーマルNo.240・大サイズパトカーNo.225・小サイズノーマルNo.222・小サイズパトカーNo.225？
・主要素材： ブリキ（小サイズ：ボディプラ製）
・全長： 大サイズ328㎜（実車比1/14.3）、小サイズ263㎜(実車比1/17.8)
・全幅： 120㎜（実車比１/14.1）、小サイズ95㎜(実車比1/17.8)
・ホイールベース： 185mm（実車比1/14.5）、小サイズ155㎜(実車比1/17.4)
・スケール表記： なし
・箱サイズ： 大サイズ：縦125㎜×横330×厚さ105mm、小サイズ：縦100㎜×横270㎜×厚さ87㎜
・動力： フリクション
・ボディ塗色： 大サイズ：青メタ・赤メタ、小サイズ：赤のみ？（パトカーは大小サイズ共に白/黒）
・シャシー再現： 軽度にあり
・発売時期： 大サイズ：1967年？、小サイズ：1966年12月頃？
・販売価格： 大サイズ都内400円/全国440円・小サイズ都内330円/全国360円(1969年頃、都内350円/全国380円に値上げ)
・入手難易度： 10段階評価で大サイズレベル8程度、小サイズレベル6程度
・2020年現在のアンティーク･トイ市場での推定評価額： 大サイズ12～20万円程度、小サイズ3～4万円程度（何れも箱付未使用美品の場合。警視庁パトカーの方が稀少ながらノーマルの方が人気があるため概ね同程度の評価と推定。）
●野村トーイ1968年版総合カタログより
130セドリック大サイズ ノーマル
130セドリック大サイズ パトカー
130セドリック小サイズ ノーマル
●野村トーイ1971年版総合カタログより
小サイズのパトカーは後から追加されたのか上掲の1968年版カタログには掲載がなく、この1971年版には掲載されています。
●野村トーイ1/14スケール1966年後期130セドリック スペシャル6ノーマル 青メタリック（大サイズ）
テールライトの間にクロームメッキのガーニッシュが付いた1966年6月以降の1966年後期型をモデル化しています。これは函館で発掘された個体。
手前は大きさ比較用1/64スケールTLV130
Specialのエンブレム
室内プリント
リアトレイに戦前から連綿と使われた菱形にT.Nの野村ロゴ
シャシー裏
●野村トーイ1/14スケール1966年後期130セドリック スペシャル6ノーマル 赤メタリック（大サイズ）
緩衝剤も入った工場出荷時の状態
●野村トーイ1/14スケール1966年後期130セドリック スペシャル6警視庁パトカー（大サイズ）
ホイルキャップ4個、ファンダーミラー左右、サイレン、アンテナ等が欠品の遊び倒されたジャンク。しかし、パトカーは現存数が少なく状態を問わず殆ど見掛けません。
●野村トーイ1/18スケール1966年前期130セドリック スペシャル6ノーマル 赤（小サイズ）
ボディ：A.B.S.プラ製、シャシー/室内等ブリキの小サイズ。左右テールライト間にガーニッシュの付かない1966年前期型をモデル化していることから、大サイズより先に市場に出たものと推定。ボンネット、トランク開閉アクション付。左右フェンダーとリアエンドにはSpecial6のバッチが彫られているのに残念ながらフロントグリルはカスタム6のものが付き、箱絵もカスタム6が描かれています。ボディ成型色のままであるため、恐らくカラーバリエーションはなし。開閉アクションに惹かれて当時買ってもらった、個人的には思い出のモデル。私が小2から小3になった1968年(昭和43年)の春先あたりと思いますが、買ってもらった時の玩具店の情景を今でもよく覚えています。
カスタムのフロントグリル
Special Sixの浮彫
手前は1/66TLV
ボンネット、トランク開閉
6気筒エンジン
ブリキ製の室内プリント
シャシー裏
●野村トーイ1/18スケール1966年前期130セドリック スペシャル6 警視庁パトカー（小サイズ）
ボンネット、トランク開閉
●野村トーイ130セドリック大小サイズ 大集合！！
※130セドリック前期型の実車カタログについては2015年5月6日の自動車カタログ棚からシリーズ第264回記事をご参照ください。
★オマケ（その１）： USJ限定トミカ スバル360「名探偵コナン」
現在、都内の専門店やレンタルショーケースで1500～2000円前後で売られています。現在、USJオンラインストアでは売られていないため、USJに行けば購入できるものなのかは不明。USJではRX-7(FD)のトミカも売られていたようです。
★オマケ（その２）： 英コーギー319番1/43スケール 1966年ランボルギーニミウラP400GT
ダイキャスト製。全長95㎜。前後カウル開閉アクション付。スピードホイールながらカットガラスのジュエルライトが魅力的なミニカー。初版は牛のフィギュア付だった気がしますが、この2台は何れも箱に「1972」の印字があります。イエローはフェンダーミラーが付き、フロントフード内のスペアタイヤも本物のタイヤ付なのが、シルバーでは省かれています。
なかなか出来の良いエンジン
★オマケ（その３）： 今日のビートルズ 「And Your Bird Can Sing」 1966
リボルバー収録のジョン作品。私も中学生の頃にコピーしましたが、この曲はギターの練習にうってつけ☆